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因道路状况恶劣及驾驶员超速、车辆超载等违规操作，印度交通事故频发。据不完全统计，印度每年有约15万人死于交通事故。责任编辑：张玉[环球网报道 记者 王战涛]据“瑞士资讯”5月14日援引法新社报道，美国驻以色列大使馆当日正式从特拉维夫迁至耶路撒冷后，多个国家可能将效法美国的作法。

据悉，印度尼西亚航空2014年宣布一笔采购50架737 MAX 8的订单，价值49亿美元。印度尼西亚航空公司已经收到这批订单中的一架737 MAX 8；伊克山表示，公司还在跟波音协调是否要把已收到的这架归还。到目前为止，印度尼西亚航空公司已向波音公司支付了大约2600万美元。而印度尼西亚航空公司负责人表示，他们考虑改用新版的单走道客机，“但原则上，我们不是要舍弃波音，可能只是改买波音的其他机种。”

李贤向记者透露，年前他曾计划去武汉谈合作，但因为疫情影响，此事已不了了之。除武汉外，关于其他城市的一些线下走访活动也都没办法进行。此外，尽管已经开启“分布式”办公，但是办公效率和沟通方面，都会存在一些大大小小的问题。跟李贤不一样的是，刘刚（化名）已经在2019年底辞去了某家区块链创业公司的运营工作，本计划在2020年初“重整旗鼓”，但没想到比新offer来得更快的是疫情。

乐天欧洲持股31395679股，持股比例为13.05%；通用汽车控股持股18664446股，持股比例7.76%；富达附属实体持股18544716股，持股比例为7.71%。安德森-霍洛维茨附属实体持股15040924股，持股比例为6.25%；

但业内人士担忧，三年后上述股份解禁，这些股东会否减持？公司是否会易主？拉卡拉的保荐人中信建投为此提醒，在上述股权结构下，无实际控制人的公司治理格局可能因决策效率降低而贻误业务发展机遇，这可能进一步造成公司生产经营和经营业绩的波动。另外，公司股权分散导致股权结构存在一定的不稳定性，可能导致公司未来股权结构发生变化，进而影响公司经营的稳定性和连续性。

在这种情况下，洞悉中美贸易冲突的关键，应该还是回到本源。特朗普的贸易大棒只是表象，真正导致中美贸易关系恶化的，是双方制造业消长。以铝产业为例，美国之所以对中国铝业“恨之入骨”，必欲“加征关税而后快”，就是因为最近几十年来，美国铝产业陷入了悬崖式衰退，而中国铝产业实现了疯狂式增长。