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6．与科技公司的深度合作将越来越普遍国外投行不管是高盛还是摩根大通，近两年来都与不少金融科技初创公司开展了股权合作、全资收购等深度合作。国内银行业也已开始设立金融科技子公司，趋势使然，未来国内证券基金行业也不排除类似可能。在证券基金行业，之前出现过科技公司收购持牌机构的案例。2016年，华泰证券收购美国资产管理平台AssetMark公司，为行业树立了典范。在国内证券基金行业崛起的过程中，类似深度合作在未来还会越来越普遍。但这种深度合作要与公司的发展规模和管理成熟度相匹配，否则既不利于经营机构自身，更不利于金融科技公司的成长。此外，前面介绍的摩根大通与金融科技公司三条合作原则也很有借鉴和指导意义。
同花顺iFinD数据显示，今年第三季度三季度公募基金合计盈利2055.69亿元，此外，今年上半年公募基金整体盈利8667.80亿元，今年前三季度公募基金盈利已超1万亿元。详细来看，普通股票型基金三季度合计盈利157.76亿元，混合型基金三季度合计盈利902.94亿元，偏股混合型基金三季度盈利占去基金三季度总盈利的半数之多，消费及医药主题基金整体盈利能力最强。
综上，摩根大通每年科技投入约占公司营业收入的10%，净利润的40%。这与上篇介绍的摩根士丹利相当，但摩根大通的体量却比摩根士丹利大的多。表面上看，摩根大通2018年的科技投入预算金额比美国银行今年约160亿美元的预算要低，但美国银行的预算是包含了运营费用的（具体技术费用并未披露）。
基于中东战事不断，伊朗核问题又在持续发酵，不稳定的地缘政治带来油价持续上涨，而近几个月来全球原油与成品油库存已经在下跌，再加上驾车高峰的夏季临近，油品库存预计还将进一步下跌。另外，国内大炼化在投产试运行前需要提前备货，后续旺季对油价上涨依旧有支撑动力。
智能化 性价比 造车新势力夹缝之中寻出路的确，眼下对造车新势力来说，先活下来才是头等大事，前有传统燃油车的步步紧逼，后有传统新能源车企的大军压境，在寻求差异化竞争的道路上，他们应该怎么做呢？记者平凡：我身旁的这条生产线，正在生产的是为后补贴时代专门设计的一款全新车型。这款车型预计在8月份上市，在补贴全面退坡之后，造车新势力们也在进行一场新的转型。
他扭头走进办公室，打了那个日后观看量突破1060万次的电话。事发后最怕家人看到视频郑先念是湖北仙桃市人，说普通话带着明显的仙桃口音。但网友们还是听清楚了他打电话时最关键的几句：“我们还不是想回家，我们不想回家过年？！你们过来把躺着的弄走……我们不想活？！”
