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然而，截至2017年9月30日，瀚银信息未经审计总资产为 45298.86 万元，总负债为19193.21 万元，净资产为 26105万元。2017年前三季度营业收入为 10135.97万元，净利润亏损1217万元。此外，瀚银信息还在2017年第三季度遭到行政处罚。因违反支付业务规定，瀚银信息被没收违法所得66375.24元，并处以罚款人民币50万元，共计566375.24元。
现在，随着凯迪拉克和雷克萨斯的崛起，中国豪华车第二阵营战局的版图开始重写，而捷豹路虎更像是陷入一个徘徊的魔方，出路明明是有的，但现实就是有点乱。责任编辑：李彦丽内房股上涨，中国恒大涨4.48%，报28元；融创中国涨3.68%，报23.95元；华润置地涨3.04%，报27.1元。
汽车行业从业者似乎没那么乐观。河北省一位有过4S店与线上二手车销售平台工作经历的业内人士告诉记者，目前无论新车还是二手车的销售情况与一个月前并无太大区别，总体而言都比较低迷，而且还会持续一段时间。该人士认为，多数消费者处于观望状态，目前汽车品牌很多，消费者选择余地大，再加上受限号、限排影响，许多消费者开始关注新能源汽车，但出于技术成熟度、配套设施方面的考虑，也没有转化为购买行为。消费刺激政策的影响可能没有想象中大，买车主要还是看消费水平。
除去因终端优惠幅度大而带来的品牌损耗外，捷豹路虎在质量口碑上的传统也并不优良。在2017年发布的召回公告中，捷豹品牌共发起8次召回，召回数量为63，929台；路虎品牌5次召回，数量为42，133辆。两个品牌2017年共计召回车辆106，062台，占其当年中国市场总销量的73%（数据来源：国家质检总局公告）。
来源：招股书10月16日，网易有道更新招股书，将于10月25日在纽交所上市。本次有道拟发行560万ADS（美国存托股票），招股价区间定为每股ADS在15美元至18美元，对应募资区间为8400万美元至1.008亿美元。再加上机构股东Orbis基金承诺本次向有道购买1.25亿美元的A类普通股，有道预计总募资额2.09亿美元至2.258亿美元，股票代码为“DAO”。
但停牌新规打破了其千亿市值的幻梦。今日复牌同时匆忙推出重组方案，但仍无法避免股价一字跌停。而且，交易方案还有很多核心问题尚未确定，以及存在很多疑点。如：此次交易到底构不构成借壳？双方的利益诉求能否协调？即使双方同意方案，跨境换股的方案又是否可行？
